1、首先用過濾的試樣沖洗燃料系統管線。然后開、關排放閥幾次，排除管線中的空氣。

　　2、切記除短時間更換燃料外，不得使燃料泵空運轉。

　　3、切換燃料閥后，都要放空和沖洗量管，避免燃料互相摻混。

　　4、噴油量的測量。噴油量為13.0±0.2mL/min。將選擇閥轉到燃料泵只從量管內吸收燃料的位置，用秒表開始計時，液面下緣達到起始點以下13.0mL刻度時，停秒表。然后，把選擇閥轉回原先的位置。如果不能滿足本條要求，則要調節燃料噴油量測微計。

　　5、燃料噴油量測微計的調節：從發動機的前面看順時針轉動測微計，增加燃料流量，反之亦然。

　　6、噴油提前角的調整（INJ.ADV）：IGN.DELAY在13度時左右時，調節噴射定時手輪，使十六烷值數字表INJ.ADV值為13度

　　將著火滯后期表上開關轉到噴油提前位置，若表讀數＜13°，則順時針旋轉測微計，反之亦然。

　　7、燃料著火滯后期IGN.DELAY的測量：用手輪增大IGN.DELAY讀數至20以上，鎖緊小手輪，以順時針方向緩慢推進活塞，使IGN.DELAY數字在13度。以同樣的方法，至少重復測定三次，取其手輪讀數的算術平均值。

　　將著火滯后期表上開關轉到著火滯后位置。瞬時針轉動大手輪，增加壓縮比，反之，則減少壓縮比。終以順時針轉動大手輪完成13°時的壓縮比調整，鎖緊手輪并記下手輪讀數。

　　8、標準燃料的選擇：選用兩個相差不大于5.5個十六烷值單位的標準燃料，以8.1節方法調節發動機的壓縮比，使標準燃料IGN.DELAY數字在13°，試樣手輪讀數必須處在兩種標準燃料手輪讀數之間，并以內插法進行計算。

　　9、記得換用燃料時，使發動機運轉5min以確保燃料系統沖洗干凈，并使發動機達到穩定，再進行測定，記錄手輪讀數。

　　10、不論用試樣還是終用的兩種標準燃料，都要進行重復試驗。試驗時，要測量燃料的噴油量、調整噴油提前角，維持操作條件。

　　11、計算及報告：取試樣和終用的兩種標準燃料試驗得到的三次手輪讀數的算術平均值計算試樣的十六烷值。測定結果取小數點后兩位，報告為：XX.X/CN。