通過運動粘度來判斷是否更換潤滑油

1.液壓油運動粘度變化率超過±10%就要換油；

2.工業(yè)齒輪油運動粘度變化率超過±15%需要換油；

3.汽油機油運動粘度100℃變化率SE,SF超過±25%就要換油，其他型號超過±20%就要換油；

4.柴油機油運動粘度100℃變化率CD,SF/CD超過±25%就要換油，CF-4和CH-4超過±20%就要換油；

運動粘度對柴油的影響

1.影響供油量 如柴油粘度過小,在供油系統(tǒng)中運行時,因內(nèi)漏失量較多,使有效供油量減少;反之,粘度過大,則會使有效供油量超過標(biāo)準(zhǔn),雖然提高了功率,但會造成燃燒不全,排氣冒黑煙及造成油耗上升。

2.影響霧化質(zhì)量 粘度過小的柴油,油束易擴散,細(xì)微度好,但其透穿距小,燃燒時,離噴油器較遠的一部分空氣便不能與柴袖有效混合,從而使得空氣利用系數(shù)降低;粘度大的柴油/隋況正好相反。所以要求柴油粘度應(yīng)適宜,以利于形成均勻的可燃混合氣。

3.影響供油系精密偶件的潤滑柱塞偶件、針閥與針閥體等精密配合的運動偶件,主要靠柴油潤滑,柴油粘度若過小,則會使上述偶件相對運動阻力增大,磨損加劇。油品指標(biāo)監(jiān)測不但是生產(chǎn)企業(yè)把關(guān)油品質(zhì)量的重要手段，也是使用者維護保養(yǎng)設(shè)備的方法之一。那么檢測方法和測定儀器在實際生產(chǎn)使用過程中就顯得尤為重要，根據(jù)不同的油品制定相應(yīng)的檢測指標(biāo)并選擇合適的檢測儀器是每個實驗人員的重要工作。