近年來，我國天然氣汽車產業發展較快。2010年年底，我國天然氣汽車保有量超過100萬輛。重慶、西安等西部地區城市的CNG出租車已經普及應用，內蒙古等地正在推廣LNG重型卡車、LNG城際客車，湖南、北京和新疆等地正在發展替代柴油的公共汽車。
業內專家稱，在交通領域推廣使用天然氣仍面臨一些問題。
相關法規和標準體系建設滯后。天然氣汽車仍是新生事物，交通運輸管理方面缺少相關法規。
LNG汽車的產業鏈尚需理順。推廣應用LNG汽車必須配套建設加注站和服務部門，LNG生產、運輸和供應也要有保障。目前，我國LNG加注站的建設仍相對滯后。
相關政策體系尚未完善。目前，新能源汽車主要指電動汽車。天然氣汽車不享受扶持政策。
天然氣與成品油的定價機制尚未*理順，給機動車車主在燃料成本比較上帶來困惑。
在油價波動和環保壓力不斷增大的背景下，提高交通用氣比重，對降低石油對外依存度、減少污染物排放等具有重要意義。
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